Владельцы транспортных средств и спецтехники на дизельном топливе рано или поздно сталкиваются с проблемой выхода из строя дизельного двигателя. Одной из основных причин неисправностей является низкое качество российского дизтоплива. Работа с «сердцем» транспортного средства – процесс трудоемкий и требует наличия определенных профессиональных навыков. Ремонт дизельных двигателей – профильный вид детальности нашего сервисного центра. Современное ремонтное оборудование, фирменные диагностические стенды, богатый опыт, квалифицированный персонал – все это позволяет делать нашу работу на высоком качественном уровне. Мы работаем на рынке сервисного обслуживания транспортных средств с 2005 года. Нам доверяют ведущие предприятия Самары: крупные строительные компании, перевозчики, коммунальные организации, предприятия аграрного сектора.
Процесс ремонта дизельных моторов включает следующие этапы:
- предварительная диагностика;
- снятие мотора;
- разборка и дефектовка;
- замена неисправных деталей;
- сборка, проверка на стенде;
- установка.
Диагностика дизельного двигателя
Предварительная компьютерная диагностика двигателя позволяет до дефектовки понять, где искать неисправность. На этом этапе проверяются основные технические параметры двигателя. Прежде всего, это касается давления конца сжатия и давления моторного масла. Процесс диагностики занимает не более 5-ти часов. По итогам можно оценить серьезность проблемы и определить ориентировочную стоимость ремонта.
Снятие двигателя
Перед снятием силового агрегата, с него сливается масло и прочие технические жидкости. Главная задача на этом этапе - минимизировать разборку, так как это легче делать на стенде.
Разборка и дефектовка
Данный этап является основным в процесс ремонта. После очистки двигателя от грязи и песка, он устанавливается на специальный стенд. Снимается все основное навесное оборудование. Снимаются головки, масляный поддон, производится демонтаж коленвала, поршней. Осуществляется поэтапная проверка всех узлов двигателя. Топливная аппаратура диагностируется отдельно на специальном стенде проверки ТНВД. Для правильной дефектовки каждая демонтированная деталь промывается в спецжидкости. После этого, детали тщательно изучается с использованием высокоточных измерительных приборов. Составляется список запчастей, которые подлежат замене.
Замена неисправных деталей ДВС
Все запчасти, которые не прошли дефектовку, меняются на новые. Мы не сторонники аналогов или «заменителей», детали меняются исключительно на оригиналы. Это позволяет значительно продлить ресурс работы двигателя. В случае отсутствия необходимых запасных частей на нашем складе, они заказываются у поставщиков. Все новые детали обрабатываются маслом и только после этого устанавливаются на дизельный двигатель. В обязательно порядке также устанавливаются новые уплотнители и сальники.
Сборка
Сборка всех деталей осуществляется в строгой последовательности, рекомендованной заводом-производителем. Зажим крепежа осуществляется также с соблюдением требований изготовителя, с необходимым моментом силы затягивания. После сборки, двигатель снова проверяется на диагностическом стенде. Все параметры должны соответствовать норме. Если должный результат не достигнут, вышеуказанные этапы ремонта повторяются снова.
Установка
Двигатель устанавливается в обратном порядке снятию. После установки осуществляется настройка двигателя и регулировочные работы.
