Диагностика коробки автомат

Автоматическая коробка переключения передач (сокр АКПП) – создана, с целью облегчить управления авто. Благодаря АКПП водитель полностью концентрируется на дороге. Автоматическая коробка передач очень надежная часть автомобиля, которая ломается достаточно редко, однако она требует должного ухода и своевременного техосмотра.

Впервые автоматизированная трансмиссия была впервые применена в 40-х годах ХХ столетия на автомобилях Cadillac, Pontiac и Oldsmobile, марки General Motors. Но сама компания General Motors позаимствовала опыт компаний Ford и Crysler, которые работали над улучшением механичской коробки передач. Сейчас на рынке присутствуют множество типов автоматических коробок передач, среди которых: мультитроник (вариатор), типтроник, гидромеханичесская АКПП.

Диагностика коробки автомат, была достаточно сложной и серьезной проблемой до того как появились компьютерные системы, с помощью которых происходит диагностика сейчас. Еще десятилетие назад, диагностика коробки автомат производилась после поломки, или после заметных отклонений в работе, так как раньше невозможно было диагностировать проблему до её появления, что очень «било по карману» водителям машин с акпп.

Правильная диагностика АКПП стоит намного дешевле чем ремонт

Специалисты говорят о том, что диагностику коробки автомат на сканере лучше всего делать, не менее раза в год. Автоматическую коробку передач следует диагностировать в срочном порядке в следующих случаях:

- Если наблюдаются скрежет, вой, щелчки, свист и другие несвойственные звуки при переключении передач во время езды

- Сложность в переключении передач или невозможность переключить передачу в нужный момент

- Усиленная вибрация или резкие рывки машины во время переключения передачи

- Изменение цвета масла (делается черного цвета) или его течь

- Мигание аварийного индикатора

- Передающийся на рычаг управления скрежет, который исходит из коробки передач при работе на холостом ходу

Если не обратится вовремя для диагностики коробки передач то можно получить серьезные проблемы , которые выливаются в полную замену, а в лучшем случае, капитальный ремонт коробки передач, а также восстановление мостов, приводов, сцепления.

Компьютерная диагностика коробки автомат может предупредить поломки, которые возникают в следствии следующих факторов:

- Злоупотребление режимом «kickdown»

- Несвоевременная замена масла в коробке или его отсутствие

- Некорректное переключение рычага селектора

- Заливка в систему некачественного масла

- Езда по не качественному дорожному покрытию

- Неисправность какой-либо отдельно взятой части трансмиссии (электрической, механической и др.)

- Интенсивные разгоны машины, которые происходят очень часто

- Неправильная работа гидротрансформатора

- Коррозия троса системы управления

- Поломка электронного блока управления

Ремонт АКПП включает в себя такие этапы:

- Диагностика коробки автомат ( электронная и компьютерная)

- Тестовый заезд (если позволяет состояние АКПП)

- Осмотр на подьемнике

- Снятие, осмотр, дефектовка и ремонт (проводится в присутствии владельца авто)

- Сборка и установка АКПП

- Контрольная диагностика коробки автомат

Цены на ремонт коробки автомат отличаются и на ценообразование влияют такие факторы:

- Марка и модель автомобиля

- Объем двигателя

- Стиль вождения

- Количество времени, которое вы ездили на машине с неисправностью

Также стоимость зависит от количества замененных запчастей, то есть от степени поломки трансмиссии. На одной и той же модели автомобиля цена может отличатся очень кардинально. Чем скорее вы обратились за помощью в СТО, тем меньше денег вы потратите на ремонт. Диагностика автоматической коробки занимает 10-20 минут, поэтому лучше проходите техосмотр почаще, что гарантирует вам стабильную и долгую работу АКПП.

Также не все Станции тех. Обслуживания могут производить диагностику всех типов АКПП, поэтому уточняйте этот момент.